Macaco Sanfona Universal 1,5 Toneladas Mecânico: vale a pena?

O macaco sanfona é, provavelmente, o tipo de macaco mais comum dentro dos carros brasileiros — é o modelo que normalmente vem de fábrica. Mas será que vale a pena ter um reserva, como o modelo universal 1,5 tonelada?

Como funciona o macaco sanfona

Diferente do macaco hidráulico jacaré, o sanfona é 100% mecânico: você gira uma manivela conectada a um fuso/rosca, que vai abrindo a estrutura em "sanfona" e elevando o veículo. Não tem óleo, não tem bateria — funciona só com força mecânica.

Quando ele é indicado

Por ser compacto e leve (entre 2 e 2,5kg), é o tipo ideal para deixar fixo no porta-malas como reserva, sem ocupar espaço. Para carros de passeio e utilitários leves até 1,5 tonelada, ele dá conta do recado em uma emergência de pneu furado.

Cuidados importantes

Sempre posicione o macaco no ponto de apoio indicado pelo manual do carro (geralmente no eixo da roda ou na longarina) e use apenas em superfícies rígidas e planas. Nunca use o macaco como suporte para trabalhar embaixo do carro — para isso, é necessário um cavalete.